現在市面上生產的精密無縫鋼管，大多數都是采用熱處理工藝制造而成的，前奏需要進行真空退火，退火的溫度越低，則對于真空度的要求越高，在此過程中，需要經過復雜的過程，相對而言，精密無縫鋼管對于技術方面的要求要高出許多，所以，這種管道材料在質量的方面才會具有如此顯著的優(yōu)勢。對精密無縫鋼管的質量進行考察，還須要考慮到冷變形強化方面的內容和意義，首先是需要考慮到強化的具體材料和手段，因為有很多的材料是不...

汽車穩(wěn)定桿鋼管轉彎懸掛變化特性：1、外側懸掛處于壓縮狀態(tài)，由于在轉彎的過程中，受到向外側的離心力作用；2、內側懸掛處于伸張狀態(tài)；基于這點知識的了解，便于下面我們來分析橫向穩(wěn)定桿的工作狀態(tài)；三、汽車穩(wěn)定桿鋼管的工作原理汽車穩(wěn)定桿鋼管工作狀態(tài)分析：1、車輛直線行駛，當左右兩個車輪同時上下跳動時，此時車身只是垂直運動，兩個的懸架變形量相等，此時穩(wěn)定桿不起作用；2、車輛轉彎行駛，由于車輛轉彎時，外側...

換熱器無縫鋼管的正確選用，其實很有學問！換熱器無縫鋼管是采用穿孔熱軋等熱加工方法制造的不帶焊縫的鋼管。必要時，熱加工后的管子還可以進一步冷加工至所要求的形狀、尺寸和性能。目前，無縫鋼管（DN15－600）是石油化工生產裝置中應用多的管子。（一）碳素鋼無縫鋼管材料牌號：10#、20#、09MnV、16Mn共4種標準：GB8163《流體輸送用無縫鋼管》GB/T9711《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨...

以前大家在使用鋼管的過程中，總是會遇到這樣那樣的問題。比如尺寸不夠準確，表明毛刺太多，不太容易加工。這不僅僅拖延了工程得到進度同時還因為延期為這些行業(yè)帶來一定的經濟損失。直到精密無縫鋼管的出現才解決了這樣的問題。因他總是能夠將尺寸的誤差，控制在一定的范圍以內。精密無縫鋼管這種管道的制作標準中，就規(guī)定了尺寸這方面的誤差，不能夠超出公差。如果滿足不了這樣的條件，那就是不合格的鋼管。如果客戶沒有特...

汽車穩(wěn)定桿鋼管通過一系列試驗研究了汽車穩(wěn)定桿水基溶液淬火后的性能。各實驗結果表明，汽車穩(wěn)定桿鋼管以水基淬火液為介質，溫度控制在 10～30℃ 進行循環(huán)冷卻，冷卻時間為 3～5min，再加熱至 450～480℃ 回火，保溫 1.5h 后其力學性能很好，熱處理組織為回火托氏體，硬度值為 43～45HRC，疲勞壽命不低于 100 萬次，平行度誤差控制在平行度誤差在...

換熱器無縫鋼管廠家介紹無縫鋼管質量記錄控制程序1.0目的建立收集、歸檔、儲存、保管及處理質量記錄的程序，確保質量記錄能證明產品、過程符合要求及質量保證體系有效運行，為采取糾正和預防措施以及為保持和改進質量體系提供足夠的信息。2.0適用范圍...